QCX-Z系列軸承座式荷重傳感器
簡(jiǎn)要描述:QCX-Z系列軸承座式荷重傳感器主要安裝于軸承座下,也可用于在其它結(jié)構(gòu)形式下,是主要測(cè)量壓力的一種傳感器。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:防爆稱重傳感器
更新時(shí)間:2023-02-07
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
QCX-Z系列軸承座式荷重傳感器
QCX-Z型系列傳感器主要安裝于軸承座下,也可用于在其它結(jié)構(gòu)形式下,是主要測(cè)量壓力的一種傳感器。傳感器為平板式雙剪切結(jié)構(gòu),過(guò)載能力強(qiáng),受力狀態(tài)穩(wěn)定,橫向干擾小等優(yōu)點(diǎn)。適應(yīng)于起重、水利等行業(yè)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一、主要技術(shù)參數(shù) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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尺寸如下表,訂貨型號(hào)標(biāo)注例如"QCX-Z-10t" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
QCX-Z系列軸承座式荷重傳感器 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
二、QCX-Z型系列傳感器產(chǎn)品圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
外形尺寸圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(四-1)帶軸殼和底座的傳感器
結(jié)合QCX--Z-型儀表,是起重量限制器的常用形式,是我廠主要產(chǎn)品之一。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的尺寸如下表,訂貨型號(hào)如:“QCX-Z-4-20t/170-320"。
標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸表
起重量( t ) | 滑輪倍率 | 傳感器規(guī)格 | ф | H | H1 | L4 | L5 | L1 | L2 | L3 | M | h | ф1 | ф2 | E | F | L9 |
5,10 | 2,3 | 1.5 | 140 | 300 | 149 | 140 | 300 | 355 | 220 | 55 | 0 | 16 | 22 | 148 | 75 | 45 | 7 |
16,20 | 3,4 | 2.5 | 170 | 320 | 144 | 210 | 355 | 420 | 300 | 55 | 0 | 18 | 22 | 178 | 100 | 70 | 7 |
32 | 4 | 4 | 200 | 400 | 204 | 200 | 410 | 490 | 300 | 65 | 0 | 18 | 22 | 208 | 100 | 70 | 7 |
50 | 5 | 5 | 200 | 460 | 264 | 200 | 460 | 520 | 300 | 65 | 0 | 18 | 22 | 208 | 100 | 70 | 7 |
75 | 5 | 7.5 | 200 | 400 | 204 | 200 | 410 | 490 | 300 | 65 | 0 | 18 | 22 | 208 | 100 | 70 | 7 |
75(B) | 5 | 7.5 | 200 | 320 | 124 | 200 | 300 | 420 | 300 | / | / | 22 | 37 | 212 | 100 | 66 | 10 |
八五系列尺寸表
起重量( t ) | 滑輪倍率 | 傳感器規(guī)格 | ф | H | H1 | L4 | L5 | L1 | L2 | L3 | M | h | ф1 | ф2 | E | F | L9 |
5,10 | 2,3 | 1.5 | 140 | 210 | 59 | 120 | 300 | 360 | 180 | 30 | 30 | 25 | 22 | 148 | 75 | 45 | 7 |
16,20 | 3,4 | 2.5 | 170 | 260 | 84 | 140 | 350 | 410 | 200 | 30 | 30 | 30 | 22 | 178 | 100 | 70 | 7 |
32 | 4 | 4 | 200 | 360 | 164 | 160 | 400 | 470 | 230 | 35 | 35 | 18 | 22 | 208 | 100 | 70 | 7 |
50 | 5 | 5 | 200 | 420 | 224 | 180 | 450 | 520 | 250 | 35 | 35 | 18 | 26 | 208 | 100 | 70 | 7 |
常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸圖
(四-2)大噸位限制器用的傳感器
大噸位限制器用的傳感器,一般都是按照用戶的來(lái)圖定制的。以下表格的系列尺寸是根據(jù)以往國(guó)內(nèi)主要起重機(jī)廠家的訂貨圖紙總結(jié)出來(lái)的,以備新用戶訂購(gòu)或設(shè)計(jì)非標(biāo)產(chǎn)品時(shí)作參考。
尺寸表:
起重量(t) | 滑輪倍率 | 傳感器規(guī)格 | ф | H | H1 | L4 | L5 | L1 | L2 | L3 | ф1 | ф2 | E | F | L9 |
80 | 5 | 10 | 215 | 400 | 190 | 180 | 380 | 440 | 240 | 30 | 26 | 225 | 126 | 90 | 8 |
100 | 5 | 10 | 230 | 320 | 119 | 160 | 430 | 520 | 210 | 25 | 25 | 242 | 110 | 80 | 7 |
100 | 6 | 10 | 250 | 630 | 380 | 180 | 500 | 570 | 270 | 40 | 32 | 262 | 190 | 144 | 10.5 |
125 | 6 | 15 | 280 | 400 | 170 | 130 | 510 | 610 | 230 | 50 | 46 | 292 | 180 | 140 | 10 |
150 | 6 | 15 | 310 | 500 | 200 | 220 | 500 | 600 | 300 | 40 | 26 | 325 | 180 | 140 | 10 |
200 | 8 | 20 | 360 | 500 | 180 | 200 | 500 | 600 | 300 | 50 | 46 | 372 | 200 | 136 | 15 |
300 | 8 | 35 | 400 | 560 | 210 | 150 | 760 | 900 | 250 | 50 | 38 | 420 | 270 | 190 | 20 |
400 | 8 | 35 | 480 | 710 | 594 | 200 | 840 | 990 | 300 | 50 | 46 | 500 | 300 | 250 | 10 |
600 | 10 | 50 | 500 | 680 | 274 | 215 | 855 | 990 | 350 | 67.5 | 46 | 522 | 280 | 200 | 20 |
產(chǎn)品圖片
大噸位限制器用的傳感器尺寸圖
(四-3)不帶底座的傳感器
不帶底座的傳感器主要用于軸承座中間高不夠的場(chǎng)合,或者是用戶自行制作底座只需傳感器和軸殼。也根據(jù)用戶定制非標(biāo)。
尺寸表
起重量 | 滑輪倍率 | 傳感器規(guī)格 | ф | A | B | G | h0 | H | E | D | C | ф1 | ф2 | F | L9 |
5,10 | 2,3 | 1.5 | 140 | 350 | 300 | 215 | 245 | 150 | 75 | 75 | 40 | 17 | 148 | 45 | 7 |
16,20 | 3,4 | 2.5 | 170 | 420 | 350 | 270 | 285 | 165 | 100 | 100 | 60 | 22 | 178 | 70 | 7 |
32 | 4 | 4 | 200 | 420 | 350 | 300 | 320 | 180 | 100 | 100 | 60 | 22 | 208 | 70 | 7 |
50 | 5 | 5 | 200 | 420 | 350 | 300 | 320 | 180 | 100 | 100 | 60 | 22 | 208 | 70 | 7 |
75 | 5 | 10 | 280 | 530 | 460 | 400 | 430 | 230 | 180 | 170 | 100 | 25 | 292 | 140 | 10 |
產(chǎn)品圖片:
不帶底座的傳感器尺寸圖
限位器,顧名思義,限定位置的裝置,限位器是機(jī)械或電器及動(dòng)態(tài)設(shè)備的行程及角度,位置的限位裝置,分機(jī)械型和感觸型。如起重機(jī),行車,機(jī)床,礦車等,都需設(shè)限位裝置使其運(yùn)動(dòng)不超出所限位置,機(jī)械式限位多以杠桿,凸輪等帶動(dòng)電器開(kāi)關(guān)構(gòu)成。限位就是開(kāi)關(guān),到了切斷電機(jī)電源,機(jī)械的像行程開(kāi)關(guān),電子的像接近開(kāi)關(guān),有時(shí)和plc的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)和用,在程序里觸發(fā)常閉點(diǎn)等。重錘限位與普通限位的工作原理是一樣的,都是通過(guò)斷開(kāi)常閉點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)起升終止的,重錘限位多用于雙梁橋式起重機(jī)上的,串聯(lián)在控制自鎖回路中。限位開(kāi)關(guān),是一種常用的小電流主令電器,在電氣控制系統(tǒng)中,位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。
行車超載限制器就是針對(duì)吊車而設(shè)計(jì),應(yīng)用于、(橋機(jī),天車,行車)橋式起重機(jī)的AQ保護(hù)裝置,保證吊車及操作人員AQ.該產(chǎn)品吸收了市場(chǎng)上現(xiàn)有行車超載限制器眾多的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)對(duì)吊車的起升結(jié)構(gòu)的取力(重量傳感器)反饋到該儀表中進(jìn)行采集,對(duì)比,讀取,判斷后顯示當(dāng)前重量并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)工況指示,超過(guò)額定重量后快速切斷吊車吊鉤起升回路,使吊車不能起吊重物,從而達(dá)到保護(hù)吊車及操作人員AQ的目的.該系列裝置具有性能好、可靠性高、裝置輕巧方便等特點(diǎn)。
中文名行車超載限制器
應(yīng)用橋式類型起重機(jī)和升降機(jī)組 成傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器
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