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ZHJ-2-01-02-1015-02-02振動(dòng)速度傳感器

ZHJ-2-01-02-1015-02-02振動(dòng)速度傳感器

簡要描述:ZHJ-2-01-02-1015-02-02振動(dòng)速度傳感器應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè),對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鑒相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、油膜厚度等進(jìn)行在線測(cè)量和安全保護(hù),以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等方面。前置器根據(jù)探頭線圈阻抗的變化輸出一個(gè)與距離成正比的直流電壓。

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:振動(dòng)變送器

更新時(shí)間:2023-02-18

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

ZHJ-2-01-02-1015-02-02振動(dòng)速度傳感器

測(cè)量振動(dòng)的方式:

振動(dòng)傳感器可用于機(jī)械中的振動(dòng)和位移、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的熱膨脹量的長期監(jiān)測(cè);生產(chǎn)線的在線自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制;科學(xué)研究中的多種微小距離和微小運(yùn)動(dòng)的測(cè)量等。振動(dòng)傳感器廣泛應(yīng)用于能源、化工、醫(yī)學(xué)、汽車、冶金,機(jī)器制造,科研教學(xué)等諸多領(lǐng)域,更主要的是應(yīng)用于在防范地震災(zāi)害領(lǐng)域的檢測(cè)上。

振動(dòng)傳感器測(cè)量振動(dòng)的方式很多,但總結(jié)起來,原理大多都采用以下三種:

1.機(jī)械式測(cè)量方法:將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換成機(jī)械信號(hào),再經(jīng)機(jī)械系統(tǒng)放大后,進(jìn)行測(cè)量、記錄,常用的儀器有杠桿式測(cè)振儀和蓋格爾測(cè)振儀,這種方法測(cè)量頻率較,精度差,但操作起來很方便。

2.光學(xué)式測(cè)量方法:將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換為光學(xué)信號(hào),經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)放大后顯示和記錄。象激光測(cè)振儀就是采用這種方法。

3.電測(cè)方法:將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)線路放大后顯示和記錄。它是先將機(jī)械振動(dòng)量轉(zhuǎn)化成電量,然后對(duì)其進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)對(duì)應(yīng)關(guān)系,知道振動(dòng)量的大小,這是目前應(yīng)用得*廣泛的震動(dòng)測(cè)量方法。

從上面三種測(cè)量方法可以看出,它們都是經(jīng)過振動(dòng)傳感器、信號(hào)放大電路和顯示記錄三個(gè)環(huán)節(jié)來完成的。

振動(dòng)傳感器在機(jī)械接收原理方面,只有相對(duì)式、慣性式兩種,但在機(jī)電變換方面,由于變換方法和性質(zhì)不同,其種類繁多,應(yīng)用范圍也J其廣泛。在現(xiàn)代振動(dòng)測(cè)量中所用的傳感器,已不是傳統(tǒng)概念上獨(dú)立的機(jī)械測(cè)量裝置,它僅是整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中的一個(gè)環(huán)節(jié),且與后續(xù)的電子線路緊密相關(guān)。

由于振動(dòng)傳感器內(nèi)部機(jī)電變換原理的不同,輸出的電量也各不相同。有的是將機(jī)械量的變化變換為電動(dòng)勢(shì)、電荷的變化,有的是將機(jī)械振動(dòng)量的變化變換為電阻、電感等參量的變化。

一般說來,振動(dòng)傳感器的電量并不能直接被后續(xù)的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對(duì)不同機(jī)電變換原理的傳感器,須附以專配的測(cè)量線路。測(cè)量線路的作用是將振動(dòng)傳感器的輸出電量*后變?yōu)楹罄m(xù)顯示、分析儀器所能接受的一般電壓信號(hào)。

ZHJ-2-01-02-1015-02-02振動(dòng)速度傳感器

安裝:

振動(dòng)速度傳感器通常是用來測(cè)量軸承的振動(dòng),在少數(shù)情況下也會(huì)用來測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候,如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固,都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此,我們要慎重選擇振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。

當(dāng)傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí),安裝通常采取在現(xiàn)場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測(cè)量中,大多數(shù)采用手扶傳感器的方式,這種方法測(cè)量靈活、使用方便,特別是當(dāng)振動(dòng)速度傳感器數(shù)量缺少和傳感器互換性不好時(shí),有著特殊的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)在于測(cè)試誤差相對(duì)較大,而且工作強(qiáng)度也大。

用橡皮泥粘粘傳感器也比較方便,測(cè)量結(jié)果正確性相對(duì)于手扶效果會(huì)好得多。需要注意的是,橡皮泥不能將振動(dòng)速度傳感器粘貼到垂直平面上,只能固定于水平面上,例如測(cè)量軸承座頂部垂直、水平、軸向振動(dòng)。在粘接牢靠,頻率在50Hz時(shí),該方法*大能量300μm振動(dòng)。

橡皮泥還有一個(gè)缺點(diǎn),就是粘接力受溫度影響較大,溫度較高和較低都會(huì)使粘接力顯著降低,因此它不適用于固定溫度較高的汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子和帶盤車輪的軸承中測(cè)量的速度傳感器;冬季冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),軸承溫度過低也不宜采用。

永磁吸盤固定速度傳感器較橡皮泥的方式會(huì)更方便,而且目前國內(nèi)也能制造出尺寸為φ50或50mm*50mm的永磁吸盤,其吸力可達(dá)196N,用這樣的吸盤固定500g以下的振動(dòng)速度傳感器,吸附在水平面上,*大可測(cè)量1000μm振動(dòng)。缺點(diǎn)在于一般機(jī)組軸承座表面都涂有泥子或者油漆,這會(huì)導(dǎo)致吸盤的吸力降低,所以當(dāng)吸附在垂直平面上、振幅較大時(shí),還需扶手輔助一下,避免傳感器脫落而摔壞。

用螺栓直接將速度傳感器固定在軸承上,不僅可以可靠地測(cè)量軸承座頂部三個(gè)方向的振動(dòng),而且還可以測(cè)量垂直平面上兩個(gè)方向的振動(dòng)。這種安裝方法是四種安裝方法中*牢固的一種。

總之,振動(dòng)速度傳感器的安裝要視測(cè)量的需要,根據(jù)不同的工作環(huán)境,選擇以上四種方式中的*適合一種,這樣才能保證測(cè)量的順利進(jìn)行,減少測(cè)量和試驗(yàn)誤差。

湖北開航公司部分產(chǎn)品:

LX-40H高溫射頻導(dǎo)納料位開關(guān)
HZD-B-5i一體化振動(dòng)變送器
HZD-L/W振動(dòng)監(jiān)控保護(hù)儀
LX-45射頻導(dǎo)納連續(xù)式料位計(jì)
HZD-B-5X-A2-B2 一體化振動(dòng)變送器
SP-801壓力變送器
JM-B-3BC振動(dòng)變送器
SP-802壓力變送器
HZD-L-B型四通道振動(dòng)烈度監(jiān)控儀
HZD-B-S振動(dòng)變送器
JH2010射頻導(dǎo)納料位開關(guān)
AO-S201型雙通道振動(dòng)監(jiān)視儀


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