F601-A稱重測(cè)力傳感器

類型 ：

1、S型傳感器是傳感器中常見(jiàn)的一種傳感器，因其形狀類似“S"，固稱為S型傳感器，主要用于測(cè)量固體的拉力和壓力，通常也被成為S型拉壓兩用傳感器，即可單只使用，也可以通過(guò)配組輸出多只同時(shí)使用。

2、單點(diǎn)式稱重傳感器是低量程高精度的稱重傳感器。外形如四方體形狀，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確可靠，廣泛運(yùn)用于電子秤，廚房秤，珠寶秤等領(lǐng)域，是工業(yè)和農(nóng)業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中*的核心部件。

3、波紋管（彎曲梁）稱重傳感器：非常適合低量程容器稱重和過(guò)程稱重。

4、剪切梁稱重傳感器：*適合中低量程稱重的傳感器，尤其是罐體稱重和低外形工藝應(yīng)用。

5、雙剪切梁稱重傳感器：通常用于罐體和料斗稱重秤和卡車秤，其容量高于單端。

6、懸臂梁稱重傳感器

7、圓板式稱重傳感器專為中大量程稱重的用戶提供適用于狹窄場(chǎng)所的傳感器。它們可以安裝在兩個(gè)組件之間進(jìn)行壓縮，或通過(guò)螺紋孔用于張力。圓板式稱重傳感器即使在軸外加載的情況下也能夠提供準(zhǔn)確的結(jié)果。

8、軸銷傳感器的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)是高度可定制的，可以適用于大量程的環(huán)境中使用。

9、柱式稱重傳感器是*早的稱重傳感器設(shè)計(jì)。柱式稱重傳感器可用于壓力或拉力，特別適用于大量程應(yīng)用。設(shè)計(jì)的重型性質(zhì)，除非裝載不當(dāng)，否則可耐彎曲和變形。柱式稱重傳感器通常用于卡車和鐵路秤。

F601-A稱重測(cè)力傳感器

安裝注意事項(xiàng)：

1、稱重傳感器  要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。

2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至*小。

3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。

4、按照其說(shuō)明中稱重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。

5、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時(shí)宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用。

6、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。

7、電纜線不宜自行加長(zhǎng)，在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。

8、在稱重傳感器周圍*好采用一些擋板把傳感器罩起來(lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測(cè)量精度。

9、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所，無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。

10、按其說(shuō)明中的稱重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷，稱重傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力，但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器損壞。

11、在高度精度使用場(chǎng)合，應(yīng)使/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

螺紋型阻旋料位開關(guān)ZXK-10R
SE820振動(dòng)速度傳感器
ELS-R2阻旋料位開關(guān)
SE930F防爆振動(dòng)變送器
W18-1DY普通型阻旋料位開關(guān)
F602懸臂梁稱重傳感器
W18-1CY阻旋料位開關(guān)
ZZY-C-30KN柱式傳感器
ZZY-C-50KN柱式傳感器