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SYSE08-01-050-03-01軸承振動(dòng)變送器

SYSE08-01-050-03-01軸承振動(dòng)變送器

簡(jiǎn)要描述:SYSE08-01-050-03-01軸承振動(dòng)變送器二線制輸出4-20毫安;節(jié)省補(bǔ)償導(dǎo)線及安裝溫度變送器費(fèi)用;使用壽命長(zhǎng);主要用于對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)。對(duì)于機(jī)殼振動(dòng),軸瓦振動(dòng),轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中,機(jī)件松動(dòng),滾動(dòng)軸承損壞,齒輪損壞等原因引起的振動(dòng)變化能夠進(jìn)行時(shí)時(shí)測(cè)量。

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:振動(dòng)變送器

更新時(shí)間:2023-02-18

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

SYSE08-01-050-03-01軸承振動(dòng)變送器

振動(dòng)變送器與振動(dòng)傳感器有什么不同:

在生產(chǎn)過程的自動(dòng)檢測(cè)和控制中,隨著計(jì)算機(jī)分散控制系統(tǒng)(DCS)的普及和工藝自動(dòng)化程度的提高,振動(dòng)變送器的應(yīng)用越來越廣泛。智能振動(dòng)變送器在動(dòng)力機(jī)械運(yùn)行狀況的在線檢測(cè)、振動(dòng)對(duì)象的振動(dòng)特性研究或振動(dòng)模式判定等方面都有著非常廣泛的應(yīng)用前景。

傳感器通用術(shù)語中對(duì)傳感器、變送器、振動(dòng)傳感器都做了相應(yīng)的定義。其中傳感器是能感受被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換單元組成。當(dāng)輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)時(shí),則稱為變送器。振動(dòng)傳感器是能感受機(jī)械運(yùn)動(dòng)振動(dòng)參量(機(jī)械振動(dòng)速度、頻率、加速度等)并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。因此,振動(dòng)變送器是一種將機(jī)械運(yùn)動(dòng)振動(dòng)參量(機(jī)械振動(dòng)速度、頻率、加速度等)轉(zhuǎn)換成規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)的器件或裝置。

振動(dòng)變送器通常由兩部分組成:振動(dòng)傳感器和信號(hào)調(diào)理單元。振動(dòng)傳感器主要是由振動(dòng)敏感單元組成;信號(hào)調(diào)理單元主要由測(cè)量單元、信號(hào)處理和轉(zhuǎn)換單元組成,有些振動(dòng)變送器具備顯示單元。

技術(shù)指標(biāo) :  

1.線性量程、線性范圍、線性中點(diǎn)、非線性誤差、小被測(cè)面

探頭直徑5.8.1.25.50m

線性量程1.2.4.12.25m

3.動(dòng)態(tài)特性

頻響:0~10kHz

幅頻特性:0~1kHz衰減小于1%,10kHz衰減小于5%

相頻特性:0~1kHz相位差小于-10°,10kHz相位差小于-10°

4.互換性誤差≤5%

5.工作溫度

探頭:工作溫度-50~+175°C 溫漂≤0.05%/°C

前置器:工作溫度-50~+120°C 溫漂≤0.05%/°C

6.工作介質(zhì):空氣、油、水。

7.探頭工作壓力:12Mpa  

SYSE08-01-050-03-01軸承振動(dòng)變送器

接收原理:

1、相對(duì)式機(jī)械接收原理

由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的*簡(jiǎn)單的形式,因此人們*先想到的是用機(jī)械方法測(cè)量振動(dòng),從而制造出了機(jī)械式測(cè)振儀(如蓋格爾測(cè)振儀等)。傳感器的機(jī)械接收原理就是建立在此基礎(chǔ)上的。相對(duì)式測(cè)振儀的工作接收原理是在測(cè)量時(shí),把儀器固定在不動(dòng)的支架上,使觸桿與被測(cè)物體的振動(dòng)方向一致,并借彈簧的彈性力與被測(cè)物體表面相接觸,當(dāng)物體振動(dòng)時(shí),觸桿就跟隨它一起運(yùn)動(dòng),并推動(dòng)記錄筆桿在移動(dòng)的紙帶上描繪出振動(dòng)物體的位移隨時(shí)間的變化曲線,根據(jù)這個(gè)記錄曲線可以計(jì)算出位移的大小及頻率等參數(shù)。

由此可知,相對(duì)式機(jī)械接收部分所測(cè)得的結(jié)果是被測(cè)物體相對(duì)于參考體的相對(duì)振動(dòng),只有當(dāng)參考體*不動(dòng)時(shí),才能測(cè)得被測(cè)物體的*振動(dòng)。這樣,就發(fā)生一個(gè)問題,當(dāng)需要測(cè)的是*振動(dòng),但又找不到不動(dòng)的參考點(diǎn)時(shí),這類儀器就無用武之地。例如:在行駛的內(nèi)燃機(jī)車上測(cè)試內(nèi)燃機(jī)車的振動(dòng),在地震時(shí)測(cè)量地面及樓房的振動(dòng)……,都不存在一個(gè)不動(dòng)的參考點(diǎn)。在這種情況下,我們*須用另一種測(cè)量方式的測(cè)振儀進(jìn)行測(cè)量,即利用慣性式測(cè)振儀。

2、慣性式機(jī)械接收原理

慣性式機(jī)械測(cè)振儀測(cè)振時(shí),是將測(cè)振儀直接固定在被測(cè)振動(dòng)物體的測(cè)點(diǎn)上,當(dāng)傳感器外殼隨被測(cè)振動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí),由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對(duì)振動(dòng)位移幅值,然后利用慣性質(zhì)量塊與外殼的相對(duì)振動(dòng)位移的關(guān)系式,即可求出被測(cè)物體的*振動(dòng)位移波形。

湖北開航公司部分產(chǎn)品:

508系列射頻導(dǎo)納連續(xù)物位計(jì)

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